ŠIBENSKI "Novi tjednik" u posjedu je kopije knjižice vojnog helikoptera Mi-8 MTV-1 evidencijskog broja H-202 koji je kobnog 30. kolovoza prevozio vatrogasce iz Šibenika, Tisnog i Vodica na Veliki Kornat gdje je smrtno stradalo šest i teško ozlijeðeno sedam vatrogasaca od kojih je njih šest kasnije preminulo u bolnicama u Zagrebu i Splitu.


Prema navodima tehnièara koji su obavljali preglede na helikopteru, a koji se nalaze u knjižici, letjelica je u periodu od svibnja do pred kraj kolovoza bila tehnièki pregledana 25 puta, a èak 13 puta proglašena je tehnièki neispravnom.

U još dva navrata, unatoè povoljnom mišljenju mehanièara, utvrðeni su nedostaci odnosno kontinuirani problemi u radu desnog motora helikoptera.

Iako je u helikopter bio ugraðen tek 19. ožujka ove godine, u motoru je stalno dolazilo do prodora goriva u sustav ulja za podmazivanje turbine pa je tako bila zabilježena poveæana razina ulja u rezervoaru što, smatraju struènjaci koje je konzultirao "Novi tjednik", nije zanemariv kvar.

Šibenski list piše kako uzrok problema nije nikada detektiran, a sam kvar nije otklonjen. Problem se rješavao tako što su mehanièari samo odlijevali nekoliko decilitara ulja iz rezervoara te bi dolijevali friško, do razine od 10 litara, kolike je zapremnine rezervoar.

Isti izvor u nastavku teksta navodi popis ostalih nepravilnosti uoèenih prilikom tehnièkih pregleda izvršenih od lipnja do kolovoza, za koje je vrijeme helikopter H-202 uglavnom bio prizemljen.

Kulminacija neispravnosti oèituje se 22. kolovoza, osam dana prije kornatske tragedije, kada je letjelica prizemljena jer je uoèen vatreni jezièac dugaèak pola metra koji je šikljao iz desnog motora.

Naputak mehanièara bio je kratak i jasan: "Helikopter je neispravan za letenje!" Meðutim, niti ovoga puta, kao niti mnogo puta ranije, kvar nije detektiran niti popravljen, piše "Novi tjednik".

Posljednji zapis odnosi se na 27. kolovoza kada je helikopter, prema mišljenju mehanièara navedenom u knjižice za održavanje, bio ispravan. Meðutim, prema nekim saznanjima, nakon što je helikopteru na Kornatu navodno pukla guma, završio je na servisu gdje se i dan danas nalazi.

(www.index.hr)