Zaplet s aktiviranjem zaštiæenog ekološko-ribolovnog pojasa prema èlanicama EU riješit æe se nekom vrstom kompromisa. Izvori Veèernjeg listai pretpostavljaju da bi kompromis mogao iæi prema tome da ZERP ostane na snazi, ali da se primjenjuje samo u smislu ekološke zaštite.


Na taj bi naèin premijer Sanader u neku ruku saèuvao obraz pred domaæom javnošæu, kojoj je uzastopno ponavljano kako Hrvatska neæe odustati od ZERP-a. Gospodarski, odnosno ribarski aspekt ZERP-a, koji je posebice iritirao Italiju, riješio bi se ulaskom Hrvatske u EU i zajednièkom ribarskom politikom.

U meðuvremenu bi se rješenja mogla tražiti i u sklopu Opæe komisije za ribarstvo Mediterana.
Europska komisija je, naime, preko glasnogovornice povjerenika za proširenje Ollija Rehna, objavila kako je "spremna pomoæi u pronalaženju rješenja za taj problem".

Sada razmatramo opcije, ali u ovom je trenutku prerano govoriti o tome kazala je Krisztina Nagy.
Slovenski ministar vanjskih poslova Dimitrij Rupel takoðer je najavio Rehnovu inicijativu po kojoj bi Hrvatska do kraja ovog mjeseca poništila odluku temeljem koje je ZERP poèetkom godine stupio na snagu i za zemlje èlanice Europske unije.

Na tajanstvene najave nadovezao se i šef HDZ-ova zastupnièkog kluba dr. Andrija Hebrang.

Prema pisanju Novog lista, kazao je da je ZERP doduše formalno stupio na snagu, ali da se ne primjenjuje. Iako se u prvi mah èinilo da Hebrang govori ono što šef stranke još ne želi sam isticati, on je demantirao taj navod te je Veèernjaku kazao da nitko osim Sabora ne može promijeniti ZERP, ali da se može razgovarati o modalitetima i rokovima primjene.

Kako je isto to i dan prije rekao Sanaderov glasnogovornik Zlatko Mehun, jasno je da je i hrvatska strana spremna na razgovor, što je, uostalom, potvrdio i sam premijer, pozvavši i Sloveniju i Italiju te predstavnike Europske komisije na razgovor u kvadrilateralnom formatu.

Vlada se oko ZERP-a postavila tvrdo, a Bruxelles kao da napušta ultimativni ton i naglasak s teme prebacuje na reforme.

Ako je toèno da bi ekološki aspekt ZERP-a bio u primjeni, u ovdašnjim struènim krugovima smatra se da bi i to bio pomak s obzirom na oneèišæenje Jadrana do kojega dolazi u redovitom prometu, neovisno o incidentima.

(www.vecernji.hr)